1
حداکثر فشار طولی به میل لنگ وارد شده صفحه کلاچ از درگیری رها میشود.
✓
✗
2
دیسک رها شده به میل لنگ فشاری وارد نمیشود.
✓
✗
3
صفحه کلاچ از درگیری رها شده کمترین فشار طولی به میل لنگ وارد میشود.
✓
✗
4
فلایویل از درگیری رها شده بیشترین فشار عرضی به میل لنگ وارد میشود.
✓
✗